Mientras la Autoridad Metropolitana de Autobuses y la Autoridad para el Transporte Integrado anuncian el embellecimiento de los autobuses y un vagón del tren con arte urbano, las estaciones del Tren Urbano se deterioran a un paso acelerado.
A través de un recorrido realizado por Noticias de Bayamón, se pudo ver que las escaleras eléctricas de la Estación Bayamón volvieron averiarse, una situación que los usuarios denuncian como recurrente. Además de las escaleras eléctricas, los paneles electrónicos que avisan sobre el tiempo de partida y llegada, también estaban fuera de servicio.
En la estación Río Piedras la situación es aún más crítica. Luces fundidas y paneles del techo rotos. En la Estación Universidad, el nuevo sistema de entrada —cual aun no entra en funcionamiento —ya está mostrando un aviso de error en la pantalla y suena al pasar por el.
Durante la conferencia de prensa de Galería Puerto Rico el miércoles, Noticias de Bayamón le preguntó al presidente de la Autoridad Metropolitana de Autobuses si existía algún plan para también mejorar el interior de los trenes y las estaciones.
Luis González indicó que el director ejecutivo de ATI tiene un plan de trabajo dirigido al desarrollo y mantenimiento del sistema.
«Y ahora mismo tiene un proyecto, el que fue el proceso de subasta, en un proceso de adjudicación para mejorar el Tren Urbano», respondió.
El 28 de julio de 2026, ATI firmó un contrato con la firma de ingeniería Enzo Group LLC para proveer servicios de ingeniería y manejo de proyectos a la agencia. Parte de las responsabilidades del contrato, además de suplir ingenieros experimentados para proyectos marinos y de transporte público, involucra asistir en el proceso de subastas y licitaciones.
Según el contrato, los costos no pueden exceder los $200,000 anuales.
Deja una respuesta