Volvo Cars informó que una investigación de su Safety Centre identificó una reducción de hasta un 88 % en el riesgo de lesiones entre mujeres conductoras al comparar vehículos fabricados entre 2010 y 2019 con modelos producidos entre 1970 y 1979.
El estudio, presentado durante la conferencia internacional Enhanced Safety of Vehicles (ESV) 2026, analizó más de cinco décadas de datos de accidentes reales y examinó la protección de los ocupantes según sus características físicas y la posición que ocupan dentro del vehículo.
Según los resultados, el riesgo general de lesiones para los conductores disminuyó un 79 % entre ambos periodos. En el caso de las mujeres, la reducción fue de un 88 %, lo que, según Volvo Cars, equiparó su nivel de protección al de los hombres.
La investigación también identificó niveles de protección comparables entre los pasajeros que utilizan cinturón de seguridad en los asientos traseros y los ocupantes de los asientos delanteros. En algunos escenarios, la protección en los asientos traseros fue superior.
Desde 1970, Volvo Cars ha recopilado información de más de 50,000 accidentes reales que involucraron a más de 80,000 ocupantes. La empresa utiliza esos datos para desarrollar y evaluar tecnologías de seguridad que toman en cuenta diferencias de género, estatura, peso y complexión física.
La investigación fue liderada por Lotta Jakobsson y Thomas Broberg, especialistas del Volvo Cars Safety Centre. El análisis se concentró en ocupantes de 13 años o más que utilizaban cinturón de seguridad y evaluó lesiones de gravedad moderada con potencial de riesgo para la vida, incluidas fracturas y conmociones cerebrales.
En 2019, la empresa lanzó la iniciativa E.V.A. (Equal Vehicles for All), mediante la cual puso a disposición pública una biblioteca digital con más de 50 años de investigaciones sobre seguridad automotriz.
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