La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen M. Vélez Vega, informó el cierre de cuatro Estaciones Oficiales de Inspección (EOI) en San Juan y Bayamón, luego de ser detectadas irregularidades en las operaciones del despacho y venta de marbetes.

Según DTOP, estas estaciones estaban involucradas en un esquema ilegal de ventas y despacho de marbetes.

«La División de Investigaciones e Inspección de DISCO, recibió información de un esquema ilegal en el despacho y venta de marbetes y recibió un referido de la ASC iniciando una investigación, que de forma exitosa logró confirmar los procesos ilegales. Exhortamos a los ciudadanos a seguir atentos y a denunciar cualquier irregularidad en los trámites que realizan con sus vehículos», afirmó Vélez-Vega.

Las modalidades de los esquemas detectados se configuran cuando la estación de inspección no registra en el sistema el marbete, los derechos de ACAA, ni la selección del ciudadano del seguro compulsorio apropiándose del pago del contribuyente. Otras de las modalidades se configura al cambiar, sin el consentimiento del ciudadano el proveedor de servicios del seguro compulsorio. Igualmente, la utilización de artefactos para alterar los resultados de la inspección.

Por su parte, la Directora Ejecutiva de la Directoria de Servicios al conductor (DISCO), Mary L. Fuster detalló que seguirán investigando todas las confidencias que están recibiendo y exhortó a las estaciones de inspección a estar atentos a cualquier manejo irregular,

«todo aquel centro en el que sean detectadas irregularidades se expone a cuantiosas multas y a que se le remuevan sus derechos de estación oficial de inspección, según dispone el reglamento. Seguimos activos en la calle con este plan agresivo de orientación y detección de irregularidades y en los casos que sea meritorio, cerraremos la estación en protección de los derechos de los ciudadanos»

La verificación del estatus del marbete puede realizarse utilizando la aplicación de CESCO Digital. Si el ciudadano realizó su trámite de renovación de marbete, la información del vehículo no debe tener la alerta de marbete vencido. En el caso de que esta alerta este presente, tras realizar la gestión en el centro puede comunicarse a las oficinas de DISCO, a la División de Investigaciones para verificar la validez de la información o darle curso a una una investigación.

Fue en Lomas Verdes

Según un reportaje de Teleonce, el truco consistía en que cambiaban los formularios del seguro de Responsabilidad Obligatorio para beneficio de una aseguradora en específico. Tras la investigación del equipo de Las Noticias de Teleonce, DTOP cerró el centro de Inspección Mobil localizado en Lomas Verdes.